全固体電池 実用化 できない現状と未来
全固体電池の実用化はいつ実現するのか
全固体電池の実用化がいつ実現するかについては、多くの不確定要素があります。現在の技術水準では、2020年代後半から2030年代初頭にかけて、部分的な実用化が始まる可能性があるとされています。しかし、これも技術的なブレークスルーが起こることを前提としています。
自動車メーカー各社は全固体電池の開発に全力を注いでおり、トヨタも2020年代後半の導入を目指していますが、コストの問題や量産技術の確立が進んでいないため、具体的な実用化時期を確定することは難しい状況です。
スマホでの全固体電池の実用化の可能性
全固体電池はスマホへの応用も期待されていますが、現状では技術的なハードルが高いと言えます。特に、スマホに必要な薄型で高容量な電池を全固体電池で実現するためには、材料の開発と製造プロセスの改善が必要です。
また、コスト面でも従来のリチウムイオン電池に比べて高いため、一般的なスマホへの搭載はまだ先の話となりそうです。とはいえ、全固体電池は安全性が高く、発火リスクが低いというメリットがあるため、将来的にはスマホに搭載されることが期待されています。
全固体電池の実用化に取り組むメーカー一覧
全固体電池の実用化に向けて取り組んでいるメーカーは世界中に数多く存在します。主な企業としては、日本のトヨタやパナソニック、ドイツのBMWやフォルクスワーゲン、韓国のサムスンなどが挙げられます。
これらの企業は、それぞれ異なるアプローチで全固体電池の研究開発を進めており、特に自動車用やスマートデバイス用としての活用が期待されています。競争が激化する中で、どの企業が最初に市場に製品を投入できるかが注目されています。
トヨタの全固体電池実用化の見通し
トヨタは全固体電池の実用化において、2020年代後半を目指して開発を進めています。同社は自動車用として全固体電池を活用することを目的としており、現在も試作段階にあります。
ただし、前述の通りコストや量産技術の確立が課題となっており、これらの問題が解決されるまでは大規模な実用化は難しいと考えられています。それでも、トヨタはこれまでの開発経験と技術力を活かし、全固体電池を未来のモビリティ社会の中核技術に位置づけています。